應該進行大的投入。有的專家指出，物流信息化16mn無縫管管理方法物流建設發展的投入主要在物流信息化、物流設備設施建設、人才培養三方面。物流信息化是現代物流業的重要支撐。信息化是物流的靈魂，沒有物流的信息化，就談不上物流的現代化。物流信息化不是一個純技術性的問題，也是管理理念、16mn無縫管，16mn無縫管管理方法的問題。同時，運輸設備、倉儲設施和加工配送設備需要進行基礎性投入和不斷升級改造。此外，人才的教育培養需要持續投入?，F代企業的物流管理者不僅是運輸和倉儲專家，而且還必須熟悉軟件程序及信息技術系統，尤其在實施網上交易時，更應掌握電子商務技術。因此，企業在吸納引進人才的同時，要采取各種方式對企業內的物流從業人員進行各種層次的培訓，以滿足企業物流現代化的需要。一、進口鐵礦石價格跌幅最大去年以來產業鏈上各產品的下跌跌幅比較，可以看出，16mn無縫鋼管的跌幅都相當深，基本不存在后期誰的下跌空間更大。此時都站在同一起跑線上。炒作最厲害的進口鐵礦石跌幅最大，本周螺紋鋼期貨價格跌幅加大。整體看現貨價格跌幅算較小。鋼材：本周建材走勢依然偏弱，市場上下訂貨積極性不高，鋁管停產廠家暫未恢復生產致使商家庫存減少，部分市場出現資源緊張局面，下游拿貨積極性并未被明顯調動，整體出貨情況仍未好轉。

 鋼廠下調操作或較多，致市價恐難堅挺。預計下周依然看若，但考慮到部分地區貨源有缺、月初資金相對寬松，跌幅不會太大。本周型材市場跌勢放緩，窄幅整理，隨下游貿商補倉增多，需求有所好轉，停產廠家暫時沒有恢復生產致使部分規格出現了缺貨的情況。但由于坯料價格的不斷下跌，16mn無縫管市場因此對后期行情比較看空。預計短期內唐山型材市場維持弱勢運行難以改變，下周仍是以看跌為主。本周管材價格延續下調態勢，但跌幅明顯放緩，由于上游原料整體不斷趨弱，原料的下探迫使16MnDG無縫鋼管管廠不斷下行。多數管廠多調整庫存，對市價調整意愿并不強烈，備貨積極性較低，多保持觀望的心態，庫存維持低位運行。鑒于外圍的宏觀政策并不明朗，市場的終端需求無好轉跡象，預計下周管材整體仍表現窄幅下跌的態勢。本周16mn無縫管繼續走跌。原材料鋼坯、焦炭、鐵礦石等品種不斷下跌的情形下，成本支撐弱化，主導鋼廠紛紛下調出廠價，但降價后出貨未有好轉。下周將進入9月，也許在天氣轉好的前提下，有利于下游基建的開工，但是對鋼市利好有限。預計下周16mn無縫管市場整體弱勢局面不改，后市依舊看弱。

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